Kolej w Lublinie - polemika
Wyprostuję i wyjaśnię.
30 sierpnia 1877 roku nastąpiło uroczyste otwarcie …
Nie żebym nie lubił wypić paru głębszych na okoliczność jakiegoś jubla ale 130 rocznicę kolei w Lublinie należy uznać za wątpliwą. Przede wszystkim należałoby ustalić kiedy uruchomiono Drogę Żelazną Nadwiślańską (zwaną dalej DŻN). Przyjmuje się, że oficjalnie została oddana do użytku 17 sierpnia 1877 r. Jest to o tyle wątpliwe, że rok wcześniej (1876) oddano do użytku odgałęzienie DŻN Iwangorod (zwany obecnie Dęblinem) – Łuków Towarowy (później zwany Łukowem Terespolskim (od przebiegającej tamtędy Drogi Żelaznej Warszawsko – Terespolskiej) a obecnie ta stacja nazywa się Łuków). Można założyć, z pewnym przybliżeniem, że kolej „w Lublinie” pojawiła się w 1875 roku. Jako potwierdzenie moich przypuszczeń może służyć plan Lublina z roku 1875 roku,
Czytaj dalej »
